|
|
Emisní normy pro motorová vozidla a měření emisí
Náhlík, Tomáš ; Pech, Ondřej (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o problematice emisních norem a měření emisí u soudobých motorových vozidel. V úvodu je čtenář seznámen s důvodem, proč je vlastně nutné tuto problematiku řešit a jaké jsou hlavní nežádoucí složky emisí motorových vozidel. Zmíněny jsou též účinky těchto složek na lidské zdraví a životní prostředí. Výklad pokračuje výpisem již historických a samozřejmě i současných emisních norem, a to jak na území Evropské unie, tak i ve světě. Celý výklad je zakončen přehledem měřících metod, zkoušek a zkušební techniky se zaměřením na emise motorových vozidel.
|
|
|
Emise ze spalování biomasy
Vaněk, Michal ; Lisá, Hana (oponent) ; Baláš, Marek (vedoucí práce)
Práce se věnuje škodlivým látkám vznikajícím při spalování biomasy a možnostem omezování emisí těchto látek u kotlů pro domovní vytápění. Nejdříve je krátce představena biomasa jako palivo spolu se souhrnem důležitých obecných vlastností paliva ovlivňujících spalovací proces. Následně je uvedena charakteristika tohoto procesu a představeny mecha-nismy vzniku jednotlivých látek. Na tyto mechanismy navazuje práce popisem škodlivých látek – uvádí jejich vlastnosti a účinky na lidské zdraví a životní prostředí. Další kapitola seznamuje čtenáře s aktuálně platnou legislativou stanovující emisní limity pro malé kotle. Tato část práce věnující se legislativě je následována samostatnou kapitolou popisující principy snižování emisí uplatnitelné u malých kotlů. Závěrečná kapitola pak uvádí několik existujících opatření pro snížení emisí a vysvětluje jejich funkci.
|
|
|
Palivové systémy s tlakovým zásobníkem
Buchta, Martin ; Janoušek, Michal (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je zaměřena na vstřikovací systém s vysokotlakým zásobníkem Common Rail pro vznětové motory. Je zde popsán princip funkce, historie systému a jednotlivé funkční součásti. Práce se zabývá aktuálně používanými systémy předních výrobců, aplikací těchto systému v motorech osobních automobilů a jejich vlivem na emise škodlivin ve výfukových plynech. Ze závěru této práce vyplývá, že systém Common Rail je v současnosti tím nejlepším, co lze ve vznětových motorech osobních automobilů použít.
|
|
|
Emise ze spalování biomasy
Vaněk, Michal ; Lisá, Hana (oponent) ; Baláš, Marek (vedoucí práce)
Práce se věnuje škodlivým látkám vznikajícím při spalování biomasy a možnostem omezování emisí těchto látek u kotlů pro domovní vytápění. Nejdříve je krátce představena biomasa jako palivo spolu se souhrnem důležitých obecných vlastností paliva ovlivňujících spalovací proces. Následně je uvedena charakteristika tohoto procesu a představeny mecha-nismy vzniku jednotlivých látek. Na tyto mechanismy navazuje práce popisem škodlivých látek – uvádí jejich vlastnosti a účinky na lidské zdraví a životní prostředí. Další kapitola seznamuje čtenáře s aktuálně platnou legislativou stanovující emisní limity pro malé kotle. Tato část práce věnující se legislativě je následována samostatnou kapitolou popisující principy snižování emisí uplatnitelné u malých kotlů. Závěrečná kapitola pak uvádí několik existujících opatření pro snížení emisí a vysvětluje jejich funkci.
|
|
|
Emisní normy pro motorová vozidla a měření emisí
Náhlík, Tomáš ; Pech, Ondřej (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o problematice emisních norem a měření emisí u soudobých motorových vozidel. V úvodu je čtenář seznámen s důvodem, proč je vlastně nutné tuto problematiku řešit a jaké jsou hlavní nežádoucí složky emisí motorových vozidel. Zmíněny jsou též účinky těchto složek na lidské zdraví a životní prostředí. Výklad pokračuje výpisem již historických a samozřejmě i současných emisních norem, a to jak na území Evropské unie, tak i ve světě. Celý výklad je zakončen přehledem měřících metod, zkoušek a zkušební techniky se zaměřením na emise motorových vozidel.
|
|
|
Palivové systémy s tlakovým zásobníkem
Buchta, Martin ; Janoušek, Michal (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je zaměřena na vstřikovací systém s vysokotlakým zásobníkem Common Rail pro vznětové motory. Je zde popsán princip funkce, historie systému a jednotlivé funkční součásti. Práce se zabývá aktuálně používanými systémy předních výrobců, aplikací těchto systému v motorech osobních automobilů a jejich vlivem na emise škodlivin ve výfukových plynech. Ze závěru této práce vyplývá, že systém Common Rail je v současnosti tím nejlepším, co lze ve vznětových motorech osobních automobilů použít.
|
|
|
Stanovení chemických a toxikologických vlastností prachových částic a výzkum jejich vzniku: Biomasa a procesy jejího využití z hlediska emisí částic a dalších polutantů - 1
EGÚ Praha Engineering, a.s., Praha ; Fara, Milan
Projekt je zaměřen na Biopaliva jakožto pohonné hmoty, jejichž používání je legislativně upraveno. Problematika biopaliv zahrnuje požadavky na pohonné hmoty pro motorová vozidla a zavedení biopaliv až k podrobnějšímu popisu jednotlivých výrobních technologií (výroba bionafty, bioethanolu, methyl- a ethyl-terc-butyl-etherů, výroba syntetických paliv z biomasy, výroba syntézního plynu, výroba biomethanolu a bio-dimethyletheru. Je popsána výroba bioplynu a využití komunálního odpadu k jeho výrobě. Zvláštní kapitola je věnována emisím z lesních požárů. Je uveden přehled o množství spálené biomasy ve velkých zdrojích vedených v registru REZZO 1, a to pro zavedené kategorie biomasy v členění podle krajů a okresů. Projekt je zasazen do legislativního kontextu.
|
host ::
RSS.